Праздник стропил в квартале Centrus – оба здания достигли своей наивысшей точки
Завершилось крупнейшее строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Скривери – Крустпилс
В торжественной обстановке в фундамент нового здания пирса аэропорта Рига была вмурована капсула
далее далее далее

Праздник стропил в квартале Centrus – оба здания достигли своей наивысшей точки

Строительство обоих зданий квартала Centrus достигло важной фазы в реализации проекта – в начале марта будет отмечаться праздник стропил. По традиции праздник стропил отмечается в тот момент, когда здание достигает своей высшей точки, и закончено строительство каркаса и крыши. После того, как будет завершен железобетонный каркас и проведены кровельные работы, остальные работы будут связаны с внутренней отделкой и строительством фасадных конструкций обоих зданий.

Как известно, завершить создание квартала Centrus планируется в конце 2015 года, когда будет закончено строительство двух семиэтажных жилых домов. Centrus станет благоустроенным, красивым, изолированным кварталом высокого качества в самом центре Риги. Он расположен в активной части Риги, в квартале, который окружен улицами Тербатас, Дзирнаву, Блауманя и Кришьяня Барона.

Завершилось крупнейшее строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Скривери – Крустпилс

4 февраля был открыт крупнейший на данный момент второй железнодорожный путь на участке Скривери – Крустпилс, который позволит значительно увеличить пропускную способность участка, скорость и безопасность движения поездов в направлении Крустпилс – Рига. Стоимость проекта составила более 100 млн евро.

В рамках этого масштабного проекта была построена совершенно новая железнодорожная инфраструктура – новые железнодорожные пути протяженностью 56 км, инженерно-технические сооружения и системы, а также реконструирован мост через Персе и восстановлены существующие трубы и переезды. Также был построен новый мост через Айвиексте, который является первым железнодорожным мостом, построенным после восстановления независимости Латвии. В ходе реализации проекта также была проведена реконструкция пяти станций и благоустройство территорий.

Гунтис Равис(Guntis Rāvis), председатель правления SIA Skonto Būve: «За несколько лет я неоднократно имел возможность называть объемные проекты крупнейшими за последнее десятилетие. Развитие железнодорожной инфраструктуры на участке Скривери –Крустпилс является одним из них. Способность латвийских предприятий сотрудничать является ключом к успеху в реализации сложных объектов, и данный проект стал этому успешным доказательством».

«Это был долгожданный и тщательно подготовленный проект, который необходим и железной дороге, и Латвии. Он позволит предприятию работать еще эффективнее, обеспечивая стабильные доходы в государственный бюджет и способствуя развитию железнодорожной отрасли в целом, а пассажиры, в свою очередь, обязательно оценят реконструированные перроны и благоустроенные территории станций», – считает президент LDz Угис Магонис (Uģis Magonis).

Объемный проект реализовало общество Skonto Būve с партнерами AS BMGS, AS A.C.B. и SIA Binders.

В торжественной обстановке в фундамент нового здания пирса аэропорта Рига была вмурована капсула

После закладки капсулы 6 ноября официально началось строительство нового пирса международного аэропорта Рига. В капсулу помещено обращение к будущим поколениям, посвященный 40-летнему юбилею аэропорта значок, особая евромонета и последний номер газеты Dienas Bizness.

Председатель правления Skonto Būve Гунтис Равис: «Я рад предоставленной национальной строительной компании Skonto Būve возможности строить столь важный государственный объект. Знания наших профессионалов в сфере строительства и успешный предыдущий опыт в проектах развития аэропорта как в Латвии, так и в недавно завершенном проекте аэропорта Тронхейма в Норвегии, станет важным вкладом в развитие рижского аэропорта как ведущего в Балтии. Я рад, что сейчас строители работают в аэропорту, чтобы улучшить «визитную карточку» нашей страны и способствовать развитию Латвии. Строительство идет по плану и выполняется на высшем уровне».

Как указывает председатель правления международного аэропорта Рига Алдис Мурниекс, первая очередь строительства этого здания является началом длительного процесса, цель которого – укрепить позицию аэропорта Рига как ведущего аэропорта Балтии и Северной Европы. Расширение терминала является логичным продолжением сорокалетнего развития аэропорта.

Первая очередь развития терминала предусматривает расширение зоны для пассажиров из стран, не входящих в Шенгенскую зону, и строительство четырех новых посадочных секторов, чтобы улучшить качество предоставляемых аэропортом услуг. После завершения строительства в новом здании пирса можно будет обслуживать также крупные воздушные суда, что увеличит эффективность работы аэропорта.

Строительные работы осуществляет Общество с ограниченной ответственностью SIA Skonto Būve, строительный надзор обеспечивает товарищество Būvalts P.M.G., авторы проекта – Общество с ограниченной ответственностью SIA Arhis Arhitekti.